Vad kostar cykeln utöver skyltpriset?
Låset är den post som oftast glöms bort, och den skalar med cykelns värde. Ett grovt bygellås i Abus GRANIT-klass listas för 4 499 kr hos Ecoride, medan ett enklare ramlås som Abus Varedo ligger på 749 kr. Räknat på partneralternativen blir Tripper 4 med grovt lås 39 494 kr och Ambassador 3 med ramlås 22 744 kr.
På en Scott i 50 000-kronorsklassen är det bygellåset som gäller, och då ligger totalen kring 55 000 kr innan du har cyklat första metern. Fråga också butiken om det första servicebesöket ingår i priset, för många cykelbutiker räknar in det utan att skriva ut det i skyltfönstret. Har du valt en cykel med Bosch-system är den servicen dessutom den enda vägen till programvaruuppdateringar.
Så tänker du: serien avgör mer än märket
Att veta att du vill ha en Scott räcker inte långt, för spannet mellan en Sub Active-pendlare på 31 995 kr och en Patron eRIDE 900 Ultimate TR på 149 995 kr är nästan fem gånger. Bestäm först om du ska pendla på cykelväg eller köra stig, kolla sedan vilken Bosch-motor och vilket batteri just den modellen och det numret har, och jämför först därefter pris mellan återförsäljare. Motorbeteckningen och wattimmarna säger mer om vad cykeln klarar än modellnamnet gör.
Det här ångrar folk efter köpet
Att anta att en specifikation gäller alla år av samma serienamn är den dyraste missen. Bosch byter både motorgenerationer och programvara, och ett vridmomentstal från en äldre Aspect säger inget om vad en nyare har under skalet. Samma sak gäller inom ett och samma modellår: Aspect eRIDE 900 och 950 delar serienamn men har olika motorfamilj och 250 Wh i skillnad. Be om exakt motorbeteckning, batteristorlek och modellår, skriftligt.
Den andra missen är avståndet till verkstaden. Scott går via fristående återförsäljare, och en Bosch-motor kan inte servas av vem som helst. Bor du långt från närmaste auktoriserade butik blir varje uppdatering en halvdag i bilen. Fråga om service redan när du provsitter.
Vilka regler gäller för en Scott-elcykel i Sverige?
Precis som för alla andra elcyklar räknas en Scott som vanlig cykel så länge motorn bara förstärker din egen trampning, har högst 250 W kontinuerlig märkeffekt och slutar hjälpa vid 25 km/h. Det gäller alla serier lika, oavsett om det sitter en Active Line eller en Performance Line CX under skalet, och då krävs varken körkort, registrering eller trafikförsäkring. Resten av regelverket står under elcykelregler i Sverige.
Så bedömer vi
I vår genomgång är Scott ett tryggt märke att utgå från när du redan vet vilken sorts cykling du ska ägna dig åt, för sortimentet är tydligt uppdelat efter användning i stället för att samlas kring en universalmodell. Ska du pendla, håll dig i Sub- eller Axis-serien och köp hellre ett större batteri än ett lägre modellnummer. Ska du köra terräng är det Performance Line CX i Aspect, Patron eller Strike som ger kraften, och då kostar det därefter.
Ligger budgeten under 35 000 kr är det däremot inte Scott du ska jämföra. Då ger Ecoride Tripper 4 samma mittmotorprincip med 85 Nm och 710 Wh för 34 995 kr, alltså under vad Scotts billigaste pendlare med Performance Line kostar.
Letar du efter en cykel som även klarar grusväg och blandat underlag, läs vår genomgång av elcyklar för grus. Ska cykeln i stället bära barn eller tung packning, se lastcykel med el, och för fler mittmotoralternativ sida vid sida finns jämförelsen av de bästa elcyklarna.
